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凯发k8国际一触即发成立于1995年，专注电阻焊点焊机自动化焊接装备研发与生产，掌握中频逆变直流、中高压电容储能电阻焊等电阻焊设备核心技术，服务于汽车低压电气、压缩机、家电、五金、电机制造等行业。

凯发k8国际一触即发缝焊机，适合薄板滚焊缝焊
  • 板式散热器变频滚焊机
板式散热器变频滚焊机

板式散热器变频滚焊机主要用以焊接板式散热器的焊接。变频技术是通过输入部分为三相输入，通过全桥整流和逆变，因此输入部分和中频逆变直流焊机基本一致，而输出部分为交流。频军在40-150Hh之间可调。波形为方波或正弦波输出。整个过程是从交流转换成交流,三相输入，单相输出，频率可调,波形基本为方波。变频滚焊机生产效率高、低飞溅。


产品特点

1、电流特性兼具交流点焊机和直流点焊机的优点；

2、输出频率和波形可调，适用不同材料的焊接；

3、不需要大功率整流二极管，系统更稳定可靠；

4、中频逆变缝滚焊接机运行速度精确，稳定、噪音小；

5、省电30%以上，节省成本；

6、效率高， 三相输入，电网平衡；

7、电极寿命提高一倍以上；

8、焊接时间短，提升工作效率。


短路电流：20~160KA


行业应用：板式散热器、油桶、飞机和汽车油箱、火箭、导弹中密封容器的薄板焊接。

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产品简介 / Introduction

产品展示.

板式散热器变频滚焊机产品展示

视频展示



案列展示


板式散热器案列展示

设备展示

       本设备可搭配自动化模块构成一条全自动生产线。其工作原理属于电阻焊的范围：即工件组合后，通过电极施加压力，利用电流流过钢板搭接的接触面及临近区域产生电阻热，从而形成一系列互相搭接的熔核而获得气密的焊缝。 

板式换热器产线2

电话图标


工件展示Workpiece display

  • GJ1汽车油箱滚焊
  • GJ2定子通风槽板点焊
  • GJ3压缩机凸点焊
  • LM1螺母点焊
  • Z13煤气表箱体凸焊
  • Z14水泵叶片点焊
  • Z19汽车工件凸焊
  • Z20电机定子点焊
  • Z21空调压缩机上盖凸焊
  • Z23汽车门扣锁点焊

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中频逆变缝滚焊接机的焊缝由一个焊点组成，按核心熔化重叠不同，分为滚点焊或气密缝焊。组成的各个焊点的形成过程，与点焊一样存在加压、加热熔化和冷却结晶三个阶段，但又与点焊有较大的区别。因为不可避免地存在分流现象，使焊接区电流场和热场的分布有自己的特点；而传递压力、通电加热的滚盘不断转动变换焊接位置，使电流场、热场的分布及熔化区结晶特点均与变换位置的速度有关。短路电流电流：20~160KA行业应用：油桶、罐头罐、暖气片、飞机和汽车油箱、火箭、导弹中密封容器的薄板焊接
螺母点焊机

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单头螺母点焊机，是由一台螺母输送机和单头的螺母凸焊机及根据客户需求制定的螺母凸焊夹具组成，如需双头或其他配置要求等都可以根据需求定制。单头螺母点焊机作为现在的主流螺母凸焊机，性价比高，其优异的直流特性极大的扩展了电阻焊机的工艺性能和焊接能力，随着设备制造技术和工艺的成熟与完善，逐步得到了各行业客户的一致认可，成为各行业焊接螺母新添设备的首要考虑的设备。短路电流20~150KA行业应用汽车制造行业高强度钢、热成型钢的螺母凸焊、螺栓凸焊，也可应用于其他行业低碳钢板、不锈钢板、镀锌板的螺母、凸焊、螺栓凸焊。
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用以IBC吨桶框架的生产。生产工序包括从镀锌管到框架网片的焊接，外框的折弯，折弯后网框两端的对插铆接，网框底管和底板连接处的压扁打孔，及其部分选用钢脚作为底托的底托钢脚焊接。框架网片焊机选用中频逆变阻焊控制器，拥有焊接速度快，大电流，穿透性好等优势，适用于焊接IBC框架网片镀锌带肋月牙管，镀锌带肋方管等材料，且做到优良的焊接强度及焊点外观；焊接结束的网片能够由人工搬运或机械手自动卸料的形式堆垛至网片堆垛小车上运输至下道工序；焊接流水线选用气动机械手和输送带做到网片的自动上料，反转，折弯，锁扣，压扁冲孔及输短路电流250KVA行业应用各类IBC吨桶框架的焊接生产
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凯发k8国际一触即发专门针对车厢自动化生产设计了车厢自动铆接生产线，铆接结构连接，可靠、不松动，连接处啮合度好，抗扭能力强，大大提高车辆货箱的承载能力。本生产线负责完成车身的底板、侧板、顶板、端板、前门、侧门等铆接工序。底板和左右侧板拼装铆接采用抽芯铆钉自动送料、自动铆接、配套自动钻孔，顶板无需钻孔采用锁铆工艺，车厢的生产效率快速、稳定。应用领域：汽车行业中各类货车的铝合金、不锈钢等金属车厢生产应用

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