如今汽车行业中，中频点焊机应用早已十分普遍。但是汽车中使用镀锌钢板颇多，中频点焊机在焊接时的电极使用寿命缩短，因为锌层熔点较低，表面易烧损，沾污电极后在电极表面产生合金，易过热形变，减少电极使用寿命。

容易产生焊接喷溅，干扰焊点品质的稳定性。熔核内易发生裂纹、气孔或软化组织。在镀锌钢板点焊过程中，因为焊接规范不合理，会使接头中残留部分锌及锌铁合金在熔核结晶过程中，很有可能会产生细小裂纹或气孔，残留锌较多时也会产生软化组织。

挑选并严控焊接工艺参数。镀锌钢板点焊品质的评定就是指单个焊点的强度，耐腐蚀性的多少，更关键的是指在生产制造条件下焊点的合格率。在实际生产制造中干扰焊接品质的因素十分多，例如网路电压的波动、分流、电极的磨损，及其装配品质等。因为镀锌钢板焊接参数的范围原本就小，更要严控，在板厚变化时还要开展调整。

选用合理的电极材料、电极形状和尺寸，并及早整修或替换电极，电极良好的冷却对确保焊接品质是很重要的。选用多脉冲或Slope电流方法来焊接镀锌钢板。一类是提升预热和后热电流，另一种是提升缓升和缓降电流。根据用高速摄影拍摄焊核的产生过程，科学研究了更改电流的作用，觉得：

电流的更改可以推动焊核的产生；焊前的电流更改有利于焊核的匀称产生；焊后的电流更改有利于管束熔核，避免飞溅；焊后和焊前的电流与此同时应用可以综合二者的优势。这类电流更改早已用以镀锌钢板的焊接生产制造。

提升控制功能，提升控制精度，开展焊接参数实时监测。国外汽车厂应用新式焊机的控制系统是以微处理机为基本的，这类新的控制措施的2个基本特征是有初级电压补偿和电流步进功能。初级电压可经补偿确保焊接电流变化在设定值的1％以内波动，而步进功能则可以自行地补偿因电极磨损而导致的电流密度降低，保持1个合适的焊接电流密度。全新的焊机控制系统可能是选用功能强大的微处理机，根据持续检测焊接参数和焊核产生过程来检测每一个焊点。

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