大家应该都了解，在焊接密封薄壁容器时，一般选用油箱缝焊机，因为在生产不锈钢等材料的盆、桶、筒最适合应用这款设备，过去传统式的用以油箱附近开展的焊接方式为，先在点焊机上手动式点焊数点定位后，在应用缝焊机开展焊接，在应用的过程之中，要人工手动式扶持油箱工件。

其构造包含机座、机身、上下焊接臂、电控装置，上述的上焊接臂的端部固定有气缸，气缸的活塞杆上配有绝缘联接的铜座。上电极通过上电极联接片与铜座联接，铜座上配有焊轮，下焊接臂配有下电极支座，该支座上配有伸缩电极，伸缩电极上配有与上焊轮相对应的横向下焊轮。

电极通过下电极联接片与下电极支座联接，选用上述构造后，解决了焊接品质差及效率低的问题，具有构造合理、维护保养方便、应用简单、焊接速度更快、生产效率高、焊接品质温度、无污染环境等优点。

因为油箱工件是在圆环附近沿焊接轨迹接焊，焊接规定密封性较为强，而且焊接时壳体需承担相应的压力，进而造成传统式焊接方法在整个焊接过程不是很平稳，焊接精度和焊接品质低，应用工人的工作强度大，生产效益低，传统式焊接工艺远达不到汽车行业对油箱的缝焊接的品质、生产效益及人性化的规定。因而新式仿形缝焊机应运而生。

而仿形技术通过与缝焊技术开展紧密结合，完成自动化生产，提升了缝焊精度和品质，革除了过去要人工手手动式扶持工件开展焊接，从这一点可以看得出有效的缓解了工人的工作强度，进一步提高了生产效率。

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