在航天航空、能源、电子、车辆及轻工等行业,大部分使用电阻焊焊接。每年约占世界总焊接量的1/3并有持续提高的发展趋势,为了更好地适用新材料、新工艺、新产品在工业上开发运用需要,近些年电阻焊接接头形成理论、焊接品质监控技术、焊机新工艺及新设备的开发等方面作出很多奉献。
与传统焊接方式对比,电阻点焊具备温度低、实际操作简易、焊接强度高优势,是汽车制造厂开展车身板件连接时,运用较多的一类焊接方法,也是钣金车间修理事故车时,十分有效的焊接设备。
三相负载平衡:低能耗可改进功率三相供电电网的供电条件与其他设备对比可节约电能在80%-90%上下。
热效率高:电阻焊是电阻热由高温区向低温区传导归属于內部热源,因而能源亏损较少,热效率较高。
焊缝致密性好:一般电阻焊的焊缝是在常压下凝结晶体而成的,焊缝时在外界压力的作用下凝结晶体,具备锻压特点,归属于压焊范畴,因此较易于防止产生缩孔,疏松和裂纹等缺点,进而得到致密焊缝。
在焊接流程中很有可能出现危害强度的因素:危害焊接强度的因素除开加压力、焊接电流、维持夹紧力时间段外,也包含电极头和母材情况。其焊枪电极头的关键材料是铜合金。焊接母材的厚度影响电极头直径的多少,假如电极头头部弧度过小,焊接时在母材上面留有较深而小的焊核;相反,电极头头部弧度过大,焊接时在母材上面留有比较浅而大的焊核。
母材与母材中间的间隙及母材表面的清理水平都是会危害焊接效果。一般,在加压时母材间隙过大会危害电流导通,没法得到良好的焊接效果。假如母材的表面不干净,易分散电流产生火花喷溅,也会危害焊接效果。
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